更新時(shí)間:2021-03-30
負壓風(fēng)機取得了長(cháng)足的發(fā)展和進(jìn)步,這不但體現在負壓風(fēng)機產(chǎn)值和產(chǎn)顯的大幅增加,而且品種也取得了相當大的成績(jì),負壓風(fēng)機的規格及綜合技術(shù)水平。負壓風(fēng)機的個(gè)性化、精細化,就是為了符合不同用戶(hù)、不同行業(yè)的具體需求,主要是針對某一用戶(hù)在特定場(chǎng)合的負壓風(fēng)機產(chǎn)品。 雞舍夏季用鍍鋅板風(fēng)機
風(fēng)機在不同的狀態(tài)下,使用效果也不相同。因此,不同的部分運行狀況不同,風(fēng)機的使用效果也是會(huì )受到影響,將風(fēng)機調試至好狀態(tài),可以從多個(gè)方面入手。
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1、推拉風(fēng)機允許全壓?jiǎn)?dòng)或降壓?jiǎn)?dòng),但應注意,全壓?jiǎn)?dòng)時(shí)的電流約為5-7倍的額定電流,降壓?jiǎn)?dòng)轉矩與電壓平方成正比,當電網(wǎng)容量不足時(shí),應采用降壓?jiǎn)?dòng)。
2、試車(chē)時(shí),應先啟動(dòng)低速,檢查旋轉方向是否正確;啟動(dòng)高速時(shí)待風(fēng)機靜止后再啟動(dòng),以防高速反向旋轉,引起開(kāi)關(guān)跳閘及電機受損。
3、在試車(chē)時(shí),應認真閱讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū),檢查接線(xiàn)方法是否同接線(xiàn)圖相符應認真檢查供給風(fēng)機電源的工作電壓是不是符合要求,電源是否缺相或同相位,所配電器元件的容量是否符合要求。
4、試車(chē)時(shí)人數不少于兩人,一人控制電源,一人觀(guān)察風(fēng)機運轉情況,發(fā)現異?,F象及時(shí)停機檢查;先檢查旋轉方向是否正確;開(kāi)始運轉后,應及時(shí)檢查各相運轉電流是香平街,電流是否定電流若有不現,應停機查,運轉五分鐘后,停機檢查風(fēng)機是否有異?,F象,確認無(wú)異?,F象再開(kāi)機運轉。
5.推拉風(fēng)機到正常轉速時(shí),應量風(fēng)機輸入電流是否正;運行電流不能其定電流,若運行電流其定電流,應檢查供給的電壓是否正常。
優(yōu)點(diǎn):
1.集通風(fēng)換氣,降溫于一體。
2.節能:耗電量少,只需傳統空調的10%至15%左右。
3 .環(huán)保:不含氙里昂(CFC)。
4.降溫效果佳:外界空氣經(jīng)過(guò)降溫水簾進(jìn)入室內后,在降溫水簾側的室內溫度可達到5-10度的降溫效果。
5.投資回報率高,2至3年內可收回投資成本。
6.快速將室內的渾濁,悶熱及有異味的空氣替換排出室外。
7.有效控制室內環(huán)境,在室內產(chǎn)生不同的風(fēng)速造成涼風(fēng)效應,令人感到異常的舒適清爽。
8. 減少傳染性疾病,有效預防奕發(fā)性流感等病毒的大面積傳播.飛禽,蟻,蠅是傳染病的媒介,由于水簾式通風(fēng)系統是負壓密閉的,必定減少病媒的傳播機率,將使工作人員在舒適安全放心的環(huán)境下工作,提高工作的整體效率,讓每個(gè)工作者更加健康。
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風(fēng)機是利用空氣對流。負壓換氣的降溫原理,由安裝地點(diǎn)的對向--大門(mén)或窗戶(hù)自然吸入新鮮空氣,將室內悶熱氣體排除室外,任何人與通風(fēng)不良均可改善的機械,合理布置降溫換氣效果可達%90以上,使用負壓風(fēng)機之后,可以讓空氣動(dòng)起來(lái),每小時(shí)換氣次數能夠達到60-120次,可以給你制造一個(gè)通用風(fēng)流暢、空氣清新、良好舒適的工作環(huán)境,*改善室內悶熱、異味、烏煙、穢氣等問(wèn)題。
降溫風(fēng)機故障分析和如何養護
降溫風(fēng)機軸承溫升異常的原因有三個(gè):平滑度差、冷卻不好和軸承異常。如果離心風(fēng)機的軸承放在風(fēng)機外,如果由于軸承瘋芳磨損引起溫度升高,如剝落、點(diǎn)蝕、間隙變大等,可通過(guò)聽(tīng)軸承聲音和測量振動(dòng)來(lái)判斷。如果平滑度差,冷卻效果差,則判斷相對簡(jiǎn)單。軸流風(fēng)機軸承集中在軸承箱中,置于進(jìn)風(fēng)室下方。當軸承溫度較高時(shí),由于風(fēng)機運轉,很難區分軸承是否有故障或光滑冷卻。在實(shí)踐中,應從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題。
1.加油是否適合。軸承箱應按正常工作要求加油。有時(shí),軸承在加油后會(huì )出現高溫,主要是由于加油過(guò)多。此時(shí),氣溫繼續上升。達到某些溫度后(一般比正常工作溫度高10C~15℃),保持不變,然后逐漸減小。
2.降溫風(fēng)機小,冷卻風(fēng)量不足。引風(fēng)機煙氣溫度在120~140C之間。如果軸承箱沒(méi)有得到較好的冷卻,軸承溫度會(huì )升高。在輪轂側軸承中安裝壓縮空氣冷卻裝置是節省動(dòng)力的一個(gè)簡(jiǎn)單的方法。當溫度較低時(shí),不能打開(kāi)壓縮空氣進(jìn)行冷卻,當溫度較高時(shí),可以打開(kāi)壓縮空氣進(jìn)行冷卻。
3.確認沒(méi)有此類(lèi)問(wèn)題后,檢查軸承箱。